Tipo de Embarcación

Pesquero Cerco / Nasas de 9 metros E.T.

Diseño

Embarcación destinada a la pesca “local” con artes de nasas y varias, navegación fuera de aguas abrigadas, cerca de la costa y dentro de los límites de la provincia marítima. De proa lanzada y popa de estampa.

Especificaciones Generales

• Eslora total: 9.14 metros
• Manga de trazado: 2.85 metros
• Capacidad combustible: 1600 litros
• Volumen de Bodega: 6 m3
• Arqueo bruto (TRB): 10.50 TM
• Motor propulsor: 160 HP / 2200 RPM
• Autonomía: 1000 millas
• Eslora de registro: 8.415 metros
• Puntal de trazado: 1.16 metros
• Capacidad agua dulce: 1000 litros
• Tripulantes: 3
• Arqueo bruto (GT): 4.5 GT
• Velocidad: 9 nudos
• Desplazamiento máximo: 10 TN

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Cámara de Motores, Bodega de Pesca, Pañol de popa y proa, Caseta de Puente de Gobierno y de Aseo, Guardacalor, Maquinilla de Pesca, Escotilla de Bodega, Zona de Estiba de Aparejos.
• Casco y Timón de Acero Naval grado “A” y Superestructura en Aluminio AIMg4,5 y AIMgS,1.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con par mínimo de 90 kgm.
• Elementos de Amarre compuesto por Cornamusas y Bitas, adicionalmente se dispondrán de aquellos requeridos por la reglamentación.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, con Bomba accionada por el Motor Propulsor y una Toma de Fuerza con embrague.
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 160 HP (118 kW) a 2200 RPM, con inversor-reductor hidráulico con motor propio.
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 4 palas de 600 mm de diámetro y 250 mm de paso con relación de área Fa/F = 0,85.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.

Tipo de Embarcación

Pesquero Cerco / Nasas de 11 metros E.T.

Diseño

Embarcación destinada a la pesca “local” con artes de nasas y varias, navegación fuera de aguas abrigadas, cerca de la costa y dentro de los límites de la provincia marítima. De proa lanzada y popa de estampa.

Especificaciones Generales

• Eslora total: 11.00 metros
• Manga de trazado: 3.20 metros
• Capacidad combustible: 1600 litros
• Volumen de Bodega: 7 m3
• Arqueo bruto (TRB): 11.14 TM
• Motor propulsor: 180 HP / 2200 RPM
• Autonomía: 1500 millas
• Eslora de registro: 9.00 metros
• Puntal de trazado: 1.13 metros
• Capacidad agua dulce: 1000 litros
• Tripulantes: 3
• Arqueo bruto (GT): 5.818 GT
• Velocidad: 9 nudos
• Desplazamiento máximo: 12 TN

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Cámara de Motores, Bodega de Pesca, Pañol de popa y proa, Caseta de Puente de Gobierno y de Aseo, Guardacalor, Maquinilla de Pesca, Escotilla de Bodega, Zona de Estiba de Aparejos.
• Casco y Timón de Acero Naval grado “A” y Superestructura en Aluminio AIMg4,5 y AIMgS,1.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con par mínimo de 100 kgm.
• Elementos de Amarre compuesto por Cornamusas y Bitas, adicionalmente se dispondrán de aquellos requeridos por la reglamentación.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, con Bomba accionada por el Motor Propulsor y una Toma de Fuerza con embrague.
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 180 HP (132 kW) a 2200 RPM, con inversor-reductor hidráulico con motor propio.
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 4 palas de 600 mm de diámetro y 250 mm de paso con relación de área Fa/F = 0,85.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.

Tipo de Embarcación

Pesquero Cerco / Nasas de 16 metros E.T.

Diseño

Embarcación destinada a la pesca “local” con artes de nasas y varias, navegación fuera de aguas abrigadas, con una distancia de alejamiento máximo de 180 millas. De proa lanzada y popa de estampa.

Especificaciones Generales

• Eslora total: 16.50 metros
• Manga de trazado: 5.70 metros
• Capacidad combustible: 12.60 m3
• Volumen de Bodega: 48 m3
• Arqueo bruto (TRB): S/D
• Motor propulsor: 360 HP / 2200 RPM
• Autonomía: S/D
• Eslora de registro: S/D
• Puntal de trazado: 2.80 metros
• Capacidad agua dulce: 1 m3
• Tripulantes: 6
• Arqueo bruto (GT): S/D
• Velocidad: 9 nudos
• Desplazamiento máximo: S/D

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Cámara de Motores, Bodega de Pesca, Pañol de popa y proa, Caseta de Puente de Gobierno y de Aseo, Guardacalor, Maquinilla de Pesca, Escotilla de Bodega, Zona de Estiba de Aparejos.
• Casco y Timón de Acero Naval grado “A” y Superestructura en Aluminio AIMg4,5 y AIMgS,1.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con par mínimo de 100 kgm.
• Elementos de Amarre compuesto por Cornamusas y Bitas, adicionalmente se dispondrán de aquellos requeridos por la reglamentación.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, con Bomba accionada por el Motor Propulsor y una Toma de Fuerza con embrague.
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 360 HP a 2200 RPM, con inversor-reductor hidráulico con motor propio.
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 4 palas de 600 mm de diámetro y 250 mm de paso con relación de área Fa/F = 0,85.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.

Tipo de Embarcación

Pesquero Cerco / Nasas de 21 metros E.T.

Diseño

Embarcación destinada a la pesca “local” con artes de nasas y varias, navegación fuera de aguas abrigadas, con una distancia de alejamiento mayor a 200 millas. De proa lanzada y popa de estampa.

Especificaciones Generales

• Eslora total: 21.85 metros
• Manga de trazado: 5.50 metros
• Capacidad combustible: 14.000 litros
• Volumen de Bodega: 50.73 m3
• Arqueo bruto (TRB): S/D
• Motor propulsor: 500 HP / 1800 RPM
• Autonomía: 2500 millas
• Eslora de registro: 18.00 metros
• Puntal de trazado: 2.50 metros
• Capacidad agua dulce: 6.500 litros
• Tripulantes: 10
• Arqueo bruto (GT): 57.01 GT
• Velocidad: 10 nudos
• Desplazamiento máximo: 122 TN

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Cámara de Motores, Bodega de Pesca, Pañol de popa y proa, Caseta de Puente de Gobierno y de Aseo, Guardacalor, Maquinilla de Pesca, Escotilla de Bodega, Zona de Estiba de Aparejos.
• Casco y Timón de Acero Naval grado “A” y Superestructura en Aluminio AIMg4,5 y AIMgS,1.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con par mínimo de 100 kgm.
• Elementos de Amarre compuesto por Cornamusas y Bitas, adicionalmente se dispondrán de aquellos requeridos por la reglamentación.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, con Bomba accionada por el Motor Propulsor y una Toma de Fuerza con embrague.
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 500 HP a 1800 RPM, con inversor-reductor hidráulico con motor propio.
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 4 palas de 600 mm de diámetro y 250 mm de paso con relación de área Fa/F = 0,85.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.

Tipo de Embarcación

Pesquero POLIVALENTE de 12 metros E.T.

Diseño

Embarcación destinada a la pesca “local” con artes de nasas y varias, navegación fuera de aguas abrigadas, cerca de la costa y dentro de los límites de la provincia marítima. De proa lanzada y popa de estampa.

ARREGLO GENERAL

Especificaciones Generales

• Eslora total: 12.00 metros
• Manga de trazado: 5.50 metros
• Capacidad combustible: 3700 litros
• Volumen de Bodega: 40 m3
• Motor propulsor: 331Kw / 1800 RPM
• Eslora entre perpendiculares: 10.28 metros
• Puntal de trazado: 2.70 metros
• Calado de proyecto: 2.00 metros
• Calado plena carga: 2.20 metros
• Asiento de proyecto: 0.40 metros
• Capacidad agua dulce: 2000 litros
• Tripulantes: 5
• Velocidad: 9 nudos

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Cámara de Motores en proa, Bodega de Pesca, Pañol de proa, Caseta de Puente de Gobierno 360° y zona de descanso, Maquinilla de Pesca, Escotilla de Bodega, Zona de Estiba de Aparejos.
• Casco y Timón de Acero Naval grado “A” y Superestructura en acero.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con par mínimo de 90 kgm.
• Elementos de Amarre compuesto por Cornamusas y Bitas, adicionalmente se dispondrán de aquellos requeridos por la reglamentación.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, con Bomba accionada por el Motor Propulsor y una Toma de Fuerza con embrague.
• Arrastre por popa o con Tangones dependiendo el tipo de pesca
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 331kW a 1800 RPM, con inversor-reductor hidráulico con motor propio.
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 4 palas de 600 mm de diámetro y 250 mm de paso con relación de área Fa/F = 0,85.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.