Cliente

Cabo Vírgenes

Tiempo de Obra

Inicio: Octubre 2018

Finalización: -En obra-

Diseño

Embarcación destinada a la pesca de navegación marítima de altura, con artes de arrastre convencional y para la pesca del langostino mediante tangones. Pensado para tener un alcance fuera de áreas abrigadas y dentro de los límites de la demarcación marítima. De proa ligeramente lanzada y popa de estampa con rampa de extracción de red.

Especificaciones Generales

• Eslora total: 26.80 metros
• Manga de trazado: 8.00 metros
• Capacidad combustible: 53.5 m3
• Volumen de Bodega: 147 m3
• Arqueo total: 303
• Motor propulsor: 940 HP / 1800 RPM
• Autonomía: 5100 millas
• Eslora entre perpendiculares: 24.50 metros
• Puntal de trazado: 3.60 metros
• Capacidad agua dulce: 20.7 m3
• Tripulantes: 13
• Arqueo neto: 222

Construcción y Alistamiento

• Espacios y Locales: Sala de Máquinas, Bodega de Pesca, Parque de Pesca y trabajo con pantano, Zona para maquinillas de pesca, Pañol de popa y proa, Puente de Gobierno, Zona de Estiba de Aparejos, Cocina-Comedor, Espacio de aseo, Espacio para descanso, Camarotes y Baños, Lavandería.
• Casco y Casetas de Acero Naval grado “ASTM A-36”.
• Accionamiento de Timón por dirección hidráulica con torque mínimo de 13.73 kNm.
• Elementos de Amarre compuesto por Anclas, Cornamusas, Bitas y Reenvíos.
• Maquinilla de Pesca mixta con accionamiento hidráulico, accionadas o por Electrobombas con Motores Eléctricos o por Bombas acopladas a los motores auxiliares; Tambor de red; Maquinilla auxiliar de copo; Tangones y Maquinillas; Plumas y Palos.
• Bodega aislada con poliuretano inyectado, recubierto con fenólico y fibra de vidrio reforzada con resina de poliéster.
• Generador de hielo y Equipo Frigorífico.
• Sistema de climatización.
• Local de Descanso aislado con poliuretano en fenólico acabado en material sintético tipo melamina o fórmica.
• Puente de Gobierno, techos y mamparos aislados con lana de roca mineral, forrados con tablero marino y cubiertos con fórmica.
• Pañoles cubiertos interiormente con poliuretano.
• Motor Diésel Marino de 940 HP a 1800 RPM, con inversor-reductor hidráulico.
• Generadores Auxiliares de 350 kVa y Grupo de Puerto de 100 kVa
• Equipo Propulsor compuesto por Eje de cola de acero inoxidable, Bocina estructural de acero con prensa de bronce y casquillo de goma/bronce, Hélice de bronce de 3 palas de 1800 mm de diámetro. Tobera de acero al carbono.
• Elementos de Salvamento, luces, marcas y cartelería reglamentaria.
• Equipos de Comunicación y Navegación reglamentarios.